Bewertung: 2020 Ducati Diavel 1260 S

2020 Ducati Diavel 5160Josh Max

Seien Sie ehrlich, Sie haben es eilig. Aber auch die Ducati Diavel 1260 S. Das wird es zu einem Match für Ihr OCD-Selbst machen, dessen Hauptziel, wie meines, darin besteht, bei jeder Gelegenheit abzusprengen, in diesen Rückspiegel zu schauen und den Verkehr 1/4 Meile entfernt zu sehen. Wiederholen. Wiederholen.

Es ist jedoch nicht so einfach wie das Aufsteigen, Starten und Starten.

2020 Ducati Diavel 5160Josh Max

Hier finden Sie unter anderem eine elektronische Suite mit Traktions- und Wheelie-Control, verschiedenen Fahr- und Power-Modi, Tempomat und power launch feature. Ich? Ich habe es im "Sport" -Modus belassen. Gibt es noch etwas anderes?

Man könnte diesen Schneesturm der Technologie bei kleineren Fahrradherstellern beklagen, von denen einige dieses Zeug dort zu werfen scheinen, um ihren jüngeren zukünftigen Kunden zu sagen: "Schau mal! Wir stecken nicht in den 90ern fest! Sehen Sie diesen 'Stecker' für Ihr 'Mobiltelefon?'"

Aber mit der $ 23.195 Diavel 1260 S (es gibt auch eine Basis 1260 ab $ 20.295) trägt es nur zu der Wildheit und dem Stil bei, den wir von unseren Paisans bei Ducati erwarten.

Der charakteristische Tetrastretta L-twin, 1262cc, 160 PS Motor ist einsatzbereit, mit Ihrer Höchstgeschwindigkeit um 169 mph gemeldet. Es ist auch gut und laut, aber nicht laut genug, um Nachbarn zu verärgern, wenn Sie um 1:30 Uhr morgens hereinrollen.

2020 Diavel 5160 StoßdämpferJosh Max

Es ist ein Power Cruiser mit den Fußrasten in der Standardposition, also steigen Sie ein und machen Sie sich auf den Besten, nachdem Sie die Technologie verhandelt haben und Sie Gold sind. Sie werden von 0-60 in etwa 2,5 Sekunden gehen. Sie können sich auch lehnen, lehnen, lehnen, wie Sie möchten, und alle Beulen, denen Sie begegnen, verschwinden so ziemlich, also keine Rückenschmerzen, wenn Sie durch sind.

Meine Reitmethode über eine Woche in Los Angeles war meistens stabil, während sie geht, keine Wanderungen aus der Stadt in die Hügel. Die Brembo-Bremsen stoppten mich sofort und machten so viel Spaß, dass ich gelegentlich das Tap, Tap, Tap, Jerk, Jerk, Jerk Ding machte, nur um ihre Macht zu spüren, wenn ich zu roten Ampeln fuhr. (Ja, ich bin vier Jahre alt.) Es gibt auch ein besonders exquisites Gefühl, ausgeglichen zu sein. Steigen Sie auf das Motorrad, steigen Sie aus, schieben Sie es nach vorne, sichern Sie es nach oben, alles einfach trotz seines Gewichts von 586 Pfund, auch wenn Sie kein großer Bandanstoß sind.

Es hat eine variable Timing-Funktion in Verbindung mit Ducatis einzigartigem Desmodromic-Ventiltrieb und Sie bewegen sich mit Leichtigkeit durch Ihre Gänge, mit neutralem, vorhersehbarem und manchmal schwer zu findendem. Vierventilköpfe kurbeln Ihre Brennkammer auf und saugen die Hölle aus dem Motor, so dass Sie leckend geteilt werden, auch wenn Sie ahnungslos versuchen, von einem toten Stopp im 3. Gang zu starten, wie wir es alle von Zeit zu Zeit tun. Dieses Ding geht einfach gerne schnell. Selbst wenn Sie 15 MPH auf lokalen Straßen fahren, haben Sie das Gefühl, dass die Sicherung angezündet wird. Beim Kauf können Sie auch "vorgeschlagene Ducati Performance Zubehörpakete" erhalten. Sprechen Sie mit Ihrem Händler.

Der Schlüsselanhänger muss in keinem Slot gehen, und das ist eine tolle Sache. Im Gegensatz zum letztjährigen XDiavel, der meinen Schlüssel nicht erkannte, als er sich in der Seitentasche meiner Jacke befand, wusste der 1260 S, dass ich es war, ob der Fob in Jacke, Rucksack oder was auch immer du warst. Um das Motorrad zu aktivieren, müssen Sie jedoch einen Daumen und einen Zeigefinger zwischen Tank und Cockpit schieben, gefolgt von einem Turn-and-Twist.

Der Raum, der diesen Drehknopf umgibt, ist winzig. Zwei Finger in diesen Schlitz zu verknähen erforderte Geduld und Übung, um reibungslos zu erreichen, und manchmal war es ein Ärgernis. Es erinnerte mich manchmal daran, etwas zu finden, das zwischen einen Autositz und die Mittelkonsole gefallen ist. Drücken Sie sie mit den Fingern!

Das Konzept selbst ist jedoch inspiriert, besonders wenn Sie bei einer Vielzahl von Besorgungen in nachbarschaftlich herumhüpfen müssen. Du stoppst das Fahrrad, stehst aus und gehst weg, während du deinen Helm abrutschst, du machst dein Geschäft, kletterst wieder auf, drückst deine Finger in diesen kleinen Raum, um den kleinen Knopf zu drehen, kurbelst hoch und los geht's.

Wie sehr habe ich das Motorrad geliebt? In den Minuten vor seiner Rückkehr fuhr ich weiter durch und um die Nachbarschaft herum, um nirgendwohin zu gehen, genoss einfach die milden Temperaturen von Brea, Kalifornien, wo mein Air BnB war, und versuchte, alles von Dauer zu machen. Es kann natürlich nicht von Dauer sein.

Ducati ist wie eine Band, die immer wieder neues Material veröffentlicht, das ihren frühen Sachen entspricht, und man denkt nie: "Es ist in Ordnung, aber es ist nicht so gut wie das, was sie 2006 gemacht haben." Jedes neue Bike ist ein neuer Schritt nach vorne. In einem Motorradmarkt, der immer mehr ins Ungnen gerät, sind das großartige Neuigkeiten.